Siemens 3RT1056-2XB46-0LA2 SIRIUS Contactor de Potencia Ferroviaria AC-3/AC-3e 90 kW/400 V
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Siemens 3RT1056-2XB46-0LA2 SIRIUS Contactor de Potencia Ferroviaria AC-3/AC-3e 90 kW/400 V
El Siemens 3RT1056-2XB46-0LA2 es un contactor de potencia ferroviario de la línea SIRIUS, diseñado para conmutar cargas en aplicaciones AC-3 y AC-3e. Con una corriente nominal de 185 A y una potencia de conmutación de hasta 90 kW a 400 V, facilita el arranque y la protección de motores en instalaciones ferroviarias conforme a IEC 60077. El accionamiento de mando es eléctrico: bobina de 24 V DC y entrada de PLC de 24–110 V DC, lo que simplifica la integración con controles y automatización de panel. El conjunto incluye dos contactos auxiliares (2 NA + 2 NC) para señalización y retroalimentación. Este equipo cumple con aislamiento y seguridad (aislamiento principal 1000 V, auxiliar 500 V) y está diseñado para entornos industriales con grado de contaminación 3 y protección IP20.
Características técnicas
- Número de parte: 3RT1056-2XB46-0LA2
- Tipo de producto: Contactor de potencia ferroviario
- Línea/serie: SIRIUS
- Aplicación principal: AC-3/AC-3e en ferrocarril (IEC 60077)
- Tensión nominal (principal): 400 V AC
- Corriente nominal: 185 A (AC-3)
- Potencia conmutada: Hasta 90 kW a 400 V
- Bobina de mando: 24 V DC
- Entrada PLC: 24–110 V DC
- Contactos auxiliares: 2 NA + 2 NC
- Protección IP: IP20
- Aislamiento: Circuito principal 1000 V; circuito auxiliar 500 V
- Resistencia a choques: Principal 8 kV; auxiliar 6 kV
- Vida útil mecánica: ~10 millones de maniobras
- Directiva RoHS: Cumple con RoHS (09/06/2016)
- Módulo de función para comunicación: No
Beneficios para tu proyecto
- Confiabilidad en arranques y paradas de motores ferroviarios de alta potencia, reduciendo picos de corriente y desgaste de contactos.
- Integración directa con PLCs y sistemas de automatización gracias a la bobina de mando de 24 V DC y la entrada 24–110 V DC.
- Señalización y retroalimentación consistentes con 2 contactos auxiliares, simplificando monitorización de estado y seguridad funcional.
- Robustez eléctrica para entornos ferroviarios: IP20, aislamiento elevado y resistencia a choques conforme a IEC 60077.
- Vida útil mecánica amplia que minimiza mantenimiento y tiempos de inactividad en flotas y talleres.
Aplicaciones
Ideal para control de motores en locomotoras, tranvías y sistemas de tracción donde se requieren conmutación de potencia estable a 400 V y 185 A. Empleable en armarios de control y paneles de potencia para arrancadores de motores y protecciones, con retroalimentación a lógica de control y seguridad. Su configuración facilita la integración con sistemas de distribución de energía en infraestructuras ferroviarias que exigen IEC 60077 y cumplimiento RoHS.
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